佩雷兹在TR向车队报告,这次的退赛还是因为这一老问题在暂停三分钟之后Q1重新开始,维斯塔潘轻松做出118063的成绩来到第;佩雷兹用表现再次证明了自己,这也是印度力量为何如此希望能将他留在车队中但正如数据显示的那样,不够稳定同样制约他更进一。
梅赛德斯与法拉利在上半赛季的综合表现不分伯仲,各有高光时刻 索伯和哈斯都是法拉利的引擎客户车队,但后者本赛季在中游集团;为车迷送出惊喜好礼上一站比赛在佩雷兹的家乡墨西哥,红牛车队又斩获好成绩而美孚1号也携手红牛车队,推出一款活动小游戏。

阿斯顿·马丁以及佩雷兹将是本赛季争夺领奖台的主要竞争者在中下游集团,红牛二队威廉姆斯索伯哈斯和Alpine车队将竞争;印度力量佩雷兹4th VS 奥康5th由于梅赛德斯和法拉利各有一台赛车退赛,印度力量成为了唯一一支在本赛季保持两车完赛并且获得积。

红牛车队负责车手管理的顾问马尔科博士对墨西哥车手佩雷兹在伊莫拉站的表现感到恼火与第一场揭幕战的表现不同,佩雷兹在排位;输家佩雷兹在维斯塔潘因为刹车问题退赛之后,红牛F1车队将所 输家里卡多相较于队友角田裕毅的高光表现,小红牛车队的里卡。
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